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裏技! ! ハイエース0系! 改造車の車検トライ! ! ご覧頂いているかっこいいハイエース0系4WDスーパーGLですが、 お気づきの通り、フロントコーナーパネルをホワイト車の物と交換して あります ・・・・・ドウダ! ハイエースを車中泊車に改造している hanahiro です。 大方の改造が完了し長期連休車中泊旅行やキャンプ、親子で釣りでめいっぱい楽しんでいます。 ハイエースを新車で購入してから数か月で初回の車検です。 車検通るかな? 構造変更が必要なのかな?

ハイエース 改造 車 車検

ハイエース 改造 車 車検-維持費の安い4ナンバーで8人乗りのハイエースとは? そうなんです。3ナンバーに比べ、4ナンバーの維持費はとっても安く済むのです。 ・2年車検でワイドで迫力もある3ナンバーワゴンGL。 ・1年車検でも維持費は安い! 現在 ハイエース 0系DXにコンパネでベッドキットを自作しています 床張りもしてそれに固定しようとした時に、これって車検の時にはずさないと駄目なのかなと思いました 重量的には天板とかはずしてもサイドのボックスは固定してははずせません もし

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 商用バンとして、また多人数が乗れるワゴンとして人気の高いトヨタのハイエース。 最近は内装を自分好みに改造する人も多いようです。 そんなハイエースの元の内装はどのようなものなのでしょうね。 内寸と内装色も合わせて紹介します。 ハイエースの内寸は多種多様! ハイエース #車検戻し #作業オフ #今回もおんぶにだっこ #やっぱ1人じゃ無理 #ありがとうございました 今日も市場で作業オフ ️ 今回もマコちんさんに丸投げっす フロントカメラの配線を新しいモノに交換と配線のやり直し4月にお披露目する秘密兵器の ハイエーススーパーロングハイルーフを購入して納車待ちです。 車中泊仕様に改造予定で、非常に参考になりました。 ありがとうございます。 質問です。このままだと車検の時はどのようにする予定なのでしょうか?

構造変更車検に行ってきました 2インチローダウンで高さの構造変更ですね 純正は高さが198cmと記載されてますが 変更後は191cmになりました ホイールは変わってますが純正サイズ195/80R15で 車高いい感じですね 同時にリア5面スモークフィルム施工して 09年1月、実際に私のハイエース(4ナンバー)を初回車検にだしました。 民間車検場にあらかじめ見せて聞いてみました。 民間車検場1の整備士さん これはおろさないとダメ。人によるなんてことは絶対にない。本当に聞いたのか? 民間車検場2の整備士さん 車検では車体の高さのチェックがあります。 それが、規定値から±4cm。 ソーラーパネルはブラケットで固定して、4cmを超えると、NGです。 ハイエースのキャンピングカーなどありますが、 構造変更をしています。

ハイエース 改造 車 車検のギャラリー

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最新版 トヨタ ハイエース0系 貨物車と乗用車での維持費や自動車税の違い

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ハイエース カスタム 車検 継続車検にも委任状が必要です Essex9000 Staffのブログ

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ハイエースの構造変更 1 4ナンバー貨物登録から5 3ナンバーの普通乗用登録へ

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ハイエースの快適さを約束するマルチシート 4ナンバーのままで8人乗りを実現

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ハイエースのローダウン費用と車検時の構造変更について カーブログ

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ハイエースバン H0系 1ナンバー 8ナンバーへ構造変更 By たちゃ みんカラ

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キャンピングカーの車検とは 購入やdiyの前に知っておきたい車検

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バンライフ仕様車diy前におさえておきたい車検ルール

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 みなさんこんにちは。 今日は、ハイエースの車検のお話です。 我が家のハイエースはスーパーロングのdxです。 中身はdiyでキャンピングカーに改造しています。 詳細はこちらの記事を参照にしてください。 ハイエースをdiyでキャンピングカーに改造。ハイエースバンの車検を取るならセパレートバーが絶対必要! ハイエースのセパレートバーがないと車検に合格できないって知っていますか? セパレートバーとは、乗車定員と荷室を仕切るバー形状のことで、別名『仕切り棒』とも言われています。 4

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